Kertu Natka

Kui sul ei ole just helikopterit, siis kõige kiiremini liigud linnas jalgrattaga! Testitud ringvaates.

Avasta erinevad jalgrattapumpade võimalused, mis aitavad muuta sinu rattasõidu veelgi sujuvamaks. Valikus on käepärased taskupumbad, mis on kompaktsed ja mugavad kaaslased, jalgratta käsipumbad, mis pakuvad tõhusat pumpamist ja täpset õhukogust, ning jalgratta jalapumbad, mis tagavad jõulise ja lihtsa täispuhumise. Lisaks on põrandapumbad suurepärased koduseks kasutamiseks ja rattamatkadeks, pakkudes võimsust ja mugavust. Õige jalgrattapumba omamine on hädavajalik, et olla valmis rehvi tühjenemiseks ja nautida muretut sõitu. Külasta meie jalgrattapoodi, et leida endale sobivaim jalgrattapump!

Rattakotid on praktiline viis, kuidas ratta külge kinnitatava abivahendi abil kaasa võtta nii väiksemat kui ka suuremat pagasit ning vältida seljakoti kaasavõtmisest tingitud ebamugavusi.

Rattakotid on saadaval mitmes erinevas tüübis, mõned neist vajavad pakiraami(de) kinnitust, samas kui teised kinnituvad otse ratta külge.

Rattakotid peaksid olema vihmakindlad, stabiilsed ning nende kinnitamine ja eemaldamine peaks olema lihtne. Samuti peaksid need olema mugavad ja sõitmist mitte segama, võimaldades hõlpsalt juurdepääsu kaasavõetud pagasi sisule.

Rattakotte on võimalik jagada järgmistesse rühmadesse:

Jalgrattasõit on üks vanimaid inimtegevusi, mida on jälgitud juba sajandeid. See on spordiala, mida on armastatud kogu maailmas ning mis on läbi aegade pakkunud nii põnevust kui ka väljakutseid.

Jalgratta ajalugu ulatub tagasi 19. sajandi algusesse, kui Karl Drais leiutas esimese tõukejõuga jalgratta 1817. aastal. Esialgu nimetati seda "dresiiniks", kuid seejärel hakati seda kutsuma "jalgrattaks". Tegelikult pole see sõna olemasolevas mõttes täiesti tõene, kuna jalgrattasõit sarnanes pigem jalgsi kõndimisega, kui pedaalidega liikumisega. Esimesed jalgrattad olid valmistatud puidust ning neid sai juhtida, tõugates jalaga maapinda.

Aastal 1861 patenteeris Prantsuse insener Pierre Michaux pedaalidega varustatud jalgratta. Seda jalgratast nimetati "velocipedeks" või "high wheeleriks", kuna sellel oli suur ratas j

15 põhjust, miks kohe praegu rattasadulasse istuda!

Portaal Bicycling.com kogus teadusuuringutest kokku rattasõidu kasuks rääkivad argumendid.

1. Ratas võib linnas liikumiseks olla kõige kiirem, mugavam ja odavam sõiduvahend. Sa ei pea bensiini ostma, ummikus passima ega parklakohta otsima. Toidupoodi sõites sa ühtaegu nii hangid kui ka kulutad kaloreid.

2. Rattasõit vähendab II tüübi diabeedi väljakujunemise ohtu. Soomes läbi viidud uuringust selgus, et igapäevane 30-minutiline rattasõit kahandab haiguse riski 40% võrra. Isegi neil, kellel juba on diabeet, on pedaalide väntamisest kasu. Regulaarne rattasõit nimelt stabiliseeri

Kas oled mõelnud, et ratta esi-ja tagatuli ei muuda sind küljelt nähtavaks? 

Lumini Nights rattavalgustid panevad su küljelt helendama ja muudavad autodele paremini nähtavaks. Just see, et üks toote arendajatest nägi pealt kohutavat liiklusõnnetust auto ja jalgratturi vahel pimedal ajal, kus autojuht ei märganud küljelt lähenedes ratturit, andis idee ja elu Lumini Nights rattavalgustitele. 

Need tuled on Sulle, kui:

Soovid oma jalgratta ilmet parandada

Sulle on oluline liiklusohutus

Tahad teisi inspireeri

Maanteeratas

Plussid:

*Maanteeratas on mõeldud maanteel sõitmiseks ning erinevalt maastikust, ei vaja te erilisi oskusi sõiduks.

*Maanteel on kiirused suuremad kui mujal sõites. Tänu peenikestele rehvidele veereb maanteeratas väga hästi. Ka ülekanded on suuremad kui maastikurattal.

*Maanteel grupis sõites saab tunda tuules sõidu mõnu. Erinevalt näiteks kruusateest, ei ole vaja karta eessõitja ratta alt kive ega tolmu.